复飞方案恐再度延期 波音公司将考虑停产737Max

复飞方案恐再度延期波音公司将考虑停产737Max中新网7月26日电据外媒报导,波音公司24日释出正告称,假如737Max制止飞翔的计划持续,将来公司或许会停产737Max。由于该机种陷入了困难,波音公司24日对外陈述称其正接受有史以来最大的季度亏本——约34亿美元(合233亿人民币)。假如对737Max的全球监管持续,波音表明将考虑很多减少

复飞方案恐再度延期 波音公司将考虑停产737Max
中新网7月26日电 据外媒报导,波音公司24日释出正告称,假如737 Max制止飞翔的计划持续,将来公司或许会停产737 Max。由于该机种陷入了困难,波音公司24日对外陈述称其正接受有史以来最大的季度亏本——约34亿美元(合233亿人民币)。  假如对737 Max的全球监管持续,波音表明将考虑很多减少或中止737 Max的出产。  波音公司的总裁丹尼斯•米伦伯格弥补说:“假如咱们对737 Max从头回到空中服务的预期评价发生变化,咱们便或许需求考虑进一步减少737 Max的出产或其他挑选,包含暂时不再出产该机型。”材料图:波音737 MAX 8。  等候同意  波音公司的737旗舰机种在3月份全数被禁飞。由于该机型的与埃塞俄比亚航空公司在本年3月坠毁的波音737 Max有关,该次空难形成157人罹难。2018年10月,一架印度尼西亚狮子航空营运的737 Max 坠毁,有189人丧生。  对两起事端的查询仍在持续,但波音称其一直在修理该机种的主动防失速系统软件,以及美国联邦航空办理会指出的其他问题。具有150个国家客户的波音公司仍在等候监管组织的同意,让737 Max从头回到空中。  米伦伯格表明,波音公司每周都会与737 Max的运营商进行技能通话,而修改后的软件已经在225次飞翔模拟器会议中进行了测验。  美国国家运送安全委员会主席罗伯特•萨姆沃特告知美国国会,其委员会将在9月下旬,就联邦航空办理局的飞机规划认证程序提出主张。  萨姆沃特24日在参议院的听证会上说,委员会人员现在“正在拟定引荐计划,我估量,在接下来的60天内咱们会就规划认证问题提出这些主张”。  本钱大增  米伦伯格说,在两次空难事端发生后,737 Max的出产量从每月52架减少到42架。此外,波音还要付比过去更多的钱,向制造商来购买飞机的各个部位,而后者是以量制价,“不得不损及波音的现金流和赢利” 。  报导称,进一步减少飞机的出产将加重波音的问题,这或许导致波音彻底中止737 Max的出产。米伦伯格供认,737 Max的停飞和出产减少都影响了波音公司的客户,并或许在未来持续形成飞机推迟交给。  米伦伯格指出,现在737飞机每个月产量为42架,公司考虑减产,乃至停产。波音自1997年后便未采纳过这样的行动,其时,波音为了让供货商跟上出产进展,中止747机型的出产,并推迟737新款机型的推出。  波音Max系列有4款类型,包含Max 7、Max 8、Max 9 和Max 10,它们是波音向来“卖得最快”的客机类型,2019年3月便已收到4700架订单。

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